هواپیمایی امارات طی چهار دهه گذشته به یکی از بزرگترین و اثرگذارترین بازیگران صنعت حملونقل هوایی جهان تبدیل شده است؛ شرکتی که از یک ایرلاین منطقهای در خلیج فارس به نماد جهانی هوانوردی لوکس و شبکهای گسترده از پروازهای بینالمللی رسیده است.
در این گزارش از «درنا ریپورت» تلاش خواهیم کرد با اتکا به منابع رسمی شرکت، نهادهای بینالمللی هوانوردی و رسانههای معتبر اقتصادی عربی و انگلیسیزبان، تصویری جامع از ساختار، عملکرد، ناوگان، خدمات و حضور امارات در ایران ارائه دهیم.
معرفی شرکت هواپیمایی امارات
هواپیمایی امارات در سال ۱۹۸۵ میلادی با حمایت رسمی دولت امارات متحده عربی در شهر دبی تأسیس شد. این ایرلاین که فعالیت خود را با دو فروند هواپیمای اجارهای آغاز کرد، امروز به بازوی اصلی هوانوردی منطقه تبدیل شده که علاوه بر حملونقل مسافر، در حوزههای بار هوایی، خدمات فرودگاهی و فناوری نیز فعال است.
قطب اصلی این شرکت فرودگاه بینالمللی دبی (DXB) است که طی سالهای اخیر یکی از پرترددترین فرودگاههای بینالمللی جهان از نظر ترافیک مسافری تبدیل شده است. مدل کسبوکار هواپیمایی امارات مبتنی بر هاب اسپوکس است؛ به این معنا که پروازها از نقاط مختلف جهان به دبی منتقل شده و سپس به مقاصد نهایی متصل میشوند.
شرکت هواپیمایی امارات در مقایسه با ایرلاینهای منطقهای مانند هواپیمایی قطر و هواپیمایی اتحاد، تمرکز ویژهای بر ناوگان پهنپیکر و پروازهای دوربرد دارد و تقریباً هیچ هواپیمای باریکپیکر در ناوگان مسافری خود به کار نگرفته است؛ موضوعی که آن را از بسیاری رقبا متمایز میکند.
تاریخچه هواپیمایی امارات
امارات در اکتبر ۱۹۸۵ فعالیت رسمی خود را با دو فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس A300 اجارهای از خطوط هوایی پاکستان آغاز کرد و نخستین مقاصد پروازی آن کراچی و بمبئی بودند. در دهه ۱۹۹۰ شبکه پروازی به اروپا و شرق آسیا گسترش یافت و در دهه ۲۰۰۰ با سفارشهای گسترده هواپیماهای پهنپیکر، وارد مرحله رشد شتابان شد.
- نقاط عطف هواپیمایی امارات
- سال ۲۰۰۰: ثبت سفارش عمده هواپیماهای Airbus A380
- سال ۲۰۰۸: تحویل نخستین A380 به امارات
- دهه ۲۰۱۰: تبدیلشدن به بزرگترین بهرهبردار A380 جهان
- پس از همهگیری کووید-۱۹: بازسازی تدریجی شبکه پروازی و احیای سودآوری
جایگاه هواپیمایی امارات در صنعت هوانوردی جهان
به گزارش سازمان بینالمللی حملونقل هوایی (IATA)، منطقه خاورمیانه یکی از سریعترین بازارهای در حال رشد حملونقل هوایی است و امارات سهم مهمی در این رشد داشته است. هواپیمایی امارات در رتبهبندیهای بینالمللی متعددی از جمله جوایز Skytrax حضور پررنگی داشته و بارها در میان برترین ایرلاینهای جهان قرار گرفته است.
جایگاه هواپیمایی امارات در صنعت حملونقل هوایی
این ایرلاین از نظر حجم مسافر بینالمللی و ظرفیت صندلی-کیلومتر در میان بزرگترین شرکتهای هواپیمایی جهان قرار دارد و بزرگترین اپراتور هواپیماهای A380 و Boeing 777 است.
امارات عضو هیچیک از سه اتحاد بزرگ جهانی شامل Star Alliance، Oneworld و SkyTeam نیست، اما آنگونه که وبسایت رسمی این شرکت اعلام شده هواپیمایی امارات با دهها ایرلاین قرارداد نماد مشترک (Code Sharing) دارد که شبکه پروازی آن را گسترش میدهد.
اسپانسرینگ و برندینگ جهانی هواپیمایی امارات
این شرکت هوایی از اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی استراتژی برندینگ جهانی خود را بر پایه اسپانسرینگ ورزشی در مقیاس بینالمللی بنا کرد؛ رویکردی که هدف آن تثبیت نام امارات بهعنوان یک برند لوکس و جهانی در بازارهای اروپا، آسیا، استرالیا و آمریکا بوده است.
همکاری بلندمدت با باشگاههایی نظیر رئالمادرید، آرسنال، آثمیلان در چارچوب قراردادهای رسمی اسپانسرینگ پیراهن انجام شده و عنوان «Fly Better» بهعنوان شعار تجاری این ایرلاین در معتبرترین لیگهای فوتبال اروپا به نمایش درآمده است. این سطح از سرمایهگذاری تبلیغاتی به امارات امکان داده تا بدون اتکا به بازار داخلی کوچک امارات متحده عربی، آگاهی برند خود را در مقیاس جهانی گسترش دهد.
علاوه بر فوتبال، امارات در حوزههای دیگری نظیر تنیس گرنداسلم، مسابقات اسبدوانی، راگبی و فرمول یک نیز حضور فعال دارد. نامگذاری ورزشگاه خانگی باشگاه آرسنال در لندن با عنوان «استادیوم امارات» که بر اساس قرارداد رسمی میان ایرلاین و باشگاه انجام شده، یکی از شاخصترین نمونههای برندسازی مبتنی بر زیرساخت ورزشی در اروپا به شمار میرود. همچنین این شرکت اسپانسر رسمی برخی تورنمنتهای تنیس ATP و WTA بوده و در مسابقات کریکت بینالمللی نیز مشارکت دارد.
طبق بیانیههای رسمی این شرکت هواپیمایی، هدف این سیاست پیوند دادن برند امارات با «کیفیت ممتاز، مقیاس جهانی و تجربه لوکس» در ذهن مخاطبان چندقارهای است؛ استراتژیای که آن را به یکی از فعالترین ایرلاینهای جهان در عرصه بازاریابی ورزشی تبدیل کرده است.
هواپیمایی امارات چند هواپیما دارد؟
این شرکت بیش از ۲۵۰ فروند هواپیمای پهنپیکر در اختیار دارد و سفارشهای بزرگی برای تحویلهای آینده ثبت کرده است. در حال حاضر ناوگان این شرکت شامل مجموعهای از هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به شرح زیر است:
Airbus A380-800:
- بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان
- شرکت هواپیمایی امارات بزرگترین بهرهبردار این مدل هواپیما در جهان است
- مورد استفاده در مسیرهای پرترافیک و دوربرد
- دارای پیکربندیهای سهکلاسه و چهارکلاسه
Boeing 777-300ER:
- ستون فقرات شبکه دوربرد امارات
- مورد استفاده در طیف گستردهای از مسیرهای اروپا، آسیا، آمریکا و آفریقا
- Boeing 777-200LR
- نسخه برد بلند (Ultra Long Range)
- بهکارگیری در برخی مسیرهای طولانی و خاص
Boeing 777F:
- نسخه باری هواپیمای بوئینگ ۷۷۷
- ستون فقرات عملیات کارگوی امارات
- نقش هواپیماهای ایرباس A380 و بوئینگ ۷۷۷
شرکت هواپیمایی امارات بزرگترین بهرهبردار ایرباس A380 در جهان است. آنگونه که ایرباس اعلام کرده بخش قابل توجهی از تولید این مدل طی سالهای گذشته به سفارش امارات اختصاص یافته بوده است. در مقابل، Boeing 777 ستون فقرات شبکه دوربرد امارات محسوب میشود.
کلاسهای پروازی هواپیمایی امارات
- کلاس اکونومی: بر اساس توضیحات رسمی شرکت، کلاس اکونومی شامل صندلیهای استاندارد با سیستم سرگرمی ICE و پذیرایی کامل است.
- پرمیوم اکونومی: امارات در سالهای اخیر کابین پرمیوم اکونومی را معرفی کرده است که به نقل از بیانیه رسمی شرکت، فضای بیشتر و خدمات ارتقایافته نسبت به اکونومی ارائه میدهد.
- بیزینس کلاس:چیدمان این نوع کلاس پروازی بسته به پیکربندی هواپیما متفاوت است، اما در مدلهای جدید، صندلیهای کاملاً تختشو ارائه میشود.
- فرست کلاس: در این کلاس پروازی حداکثر خدمات ارائه میشود نظیر سوئیتهای خصوصی با درب کشویی و در برخی پیکربندیها دوش اختصاصی
امکانات و خدمات در پرواز هواپیمایی امارات
- سیستم سرگرمی ICE: این سیستم سرگرمی هزاران کانال فیلم، موسیقی و برنامه تلویزیونی به مسافران ارائه میدهد.
- وایفای: اتصال اینترنت بیسیم در اغلب پروازها فراهم است و بستههای مختلف برای مسافران عرضه میشود.
- خدمات کودکان و خانوادهها: شامل بستههای سرگرمی کودک، منوی ویژه و اولویت سوارشدن.
- کترینگ: شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرده که وعدههای غذایی بر اساس مسیر پروازی طراحی میشوند و از تأمینکنندگان بینالمللی بهره میبرد.
- باشگاه مشتریان Skywards: برنامه وفاداری Emirates Skywards امکان جمعآوری و استفاده از مایل پروازی را فراهم میکند.
- لانژهای اختصاصی:شرکت هواپیمایی امارات در فرودگاههای مختلف از جمله فرودگاه بینالمللی دبی، لانژهای اختصاصی برای بیزینس و فرست کلاس دارد.
مسیرها و پروازهای امارات از ایران
- شرکت هواپیمایی امارات در فرودگاههای مطرح ایران از جمله تهران و مشهد نیز حضور دارد و پروازهای منظمی به مقاصد مختلف انجام میدهد. از جمله:
- پروازهای امارات از تهران: شرکت هواپیمایی امارات پروازهای منظمی میان تهران و دبی برقرار میکند.
- پروازهای امارات از مشهد: در برخی دورهها پروازهای مشهد – دبی نیز برقرار بوده که وضعیت آن تابع مجوزهای عملیاتی و شرایط بازار است.
- وضعیت در فرودگاه امام خمینی: فعالیت شرکت هواپیمایی امارات عمدتاً از طریق فرودگاه بینالمللی امام خمینی (ره) و طبق برنامههای رسمی از پیش اعلام شده انجام میشود.
سایت رسمی هواپیمایی امارات و خدمات آنلاین
وبسایت رسمی شرکت به نشانی emirates.com خدمات مختلفی ارائه میدهد.همچون:
- دریافت کارت پرواز آنلاین
- پیگیری وضعیت پرواز
- مدیریت رزرو
- بار مجاز در هواپیمایی امارات
چارچوب بار مجاز این ایرلاین بر پایه دو نظام محاسباتی «وزنی» و «قطعهای» تنظیم شده است؛ انتخاب هر نظام به مسیر پروازی، مبدأ، مقصد و نوع بلیت بستگی دارد. در بسیاری از مسیرهای بینالمللی از سیستم وزنی استفاده میشود در حالیکه برای پروازهای رفتوبرگشت قاره آمریکا و برخی مقاصد آفریقایی سیستم قطعهای اعمال میشود.
امارات تصریح میکند که مسافر باید پیش از سفر، شرایط دقیق بلیت خود را در صفحه مدیریت رزرو یا سیاست بار بررسی کند، زیرا میزان مجاز بار، محدودیت وزن هر چمدان و حتی ابعاد قابلقبول میتواند با توجه به کلاس پروازی و نوع کرایه متفاوت باشد.
میزان بار مجاز دستی (Cabin Baggage)
بر اساس مقررات رسمی شرکت، تعداد و وزن بار دستی به کلاس پروازی وابسته است. در اکونومی معمولاً یک قطعه بار دستی مجاز است، در حالیکه در بیزینس و فرست کلاس امکان حمل بیش از یک قطعه فراهم میشود. امارات تأکید میکند که ابعاد استاندارد کابین و محدودیت وزن باید رعایت شود و اقلامی نظیر کیف لپتاپ یا کیف دستی کوچک مشمول مقررات جداگانهای هستند. همچنین مایعات، تجهیزات الکترونیکی و باتریهای لیتیومی تابع مقررات ایمنی بینالمللی و دستورالعملهای امنیت پرواز هستند که با استانداردهای جهانی همراستاست.
میزان بار مجاز چمدان در پروازهای بینالمللی
در سیستم «وزنی»، سقف کلی وزن مجاز برای هر مسافر بر اساس کلاس پروازی تعیین میشود و مسافر میتواند آن را در چند چمدان تقسیم کند، مشروط بر اینکه وزن هر قطعه از حداکثر تعیینشده فراتر نرود. در سیستم «قطعهای»، تعداد مشخصی چمدان با وزن حداکثری معین مجاز است.
برای مسیرهای آمریکا معمولاً تعداد قطعات اهمیت دارد و اضافهبار بهصورت قطعه اضافی یا وزن مازاد محاسبه میشود. شرکت هشدار میدهد که هزینه اضافهبار در فرودگاه بیشتر از خرید آنلاین آن است و امکان پیشخرید اضافهبار از طریق وبسایت رسمی وجود دارد.
تفاوت قوانین بار در مسیرهای آمریکا و آفریقا
پروازهای رفتوبرگشت ایالات متحده و کانادا عمدتاً تحت سیستم قطعهای انجام میشود و محدودیتها مطابق مقررات هوانوردی این کشورها تنظیم شده است. در برخی مسیرهای آفریقایی نیز بهدلیل محدودیتهای عملیاتی یا زیرساختی، مقررات خاصی اعمال میشود که ممکن است شامل سقف وزن متفاوت برای هر قطعه باشد. امارات توصیه میکند مسافران این مسیرها پیش از صدور کارت پرواز، شرایط دقیق را در بخش «Manage Booking» بررسی کنند.
تجهیزات ویژه، نوزادان و اقلام خاص
بر اساس راهنمای رسمی این شرکت هواپیمایی، تجهیزات ورزشی، آلات موسیقی، ویلچر، کالسکه کودک و اقلام شکستنی مشمول مقررات خاص هستند و در برخی موارد باید پیشاپیش اعلام شوند. برای نوزادان، سهمیه بار جداگانهای در نظر گرفته میشود که بسته به مسیر و کلاس پروازی متفاوت است. حمل حیوانات خانگی نیز تابع ضوابط مشخص و در بسیاری از موارد از طریق بخش کارگو انجام میشود.
اضافهبار و پیشخرید آنلاین
مسافران میتوانند پیش از پرواز از طریق حساب کاربری خود، اضافهبار خریداری کنند. این گزینه معمولاً با تخفیف نسبت به پرداخت در فرودگاه ارائه میشود. امارات تأکید میکند که سیاستهای قیمتگذاری اضافهبار بر اساس مسیر، فصل سفر و نوع بلیت متغیر است و باید در زمان رزرو یا پیش از پرواز بررسی شود.
پیگیری وسایل گمشده در پروازهای Emirates
به گزارش راهنمای رسمی شرکت در بخش «Baggage Services» وبسایت امارات، فرآیند پیگیری بار گمشده یا آسیبدیده بهصورت مرحلهای و مستند انجام میشود. در صورتی که چمدان مسافر در مقصد تحویل داده نشود، مسافر باید پیش از خروج از سالن دریافت بار (Baggage Claim) به میز خدمات بار (Baggage Services Desk) مراجعه و گزارش رسمی ثبت کند. در این مرحله «گزارش بینظمی بار» (Property Irregularity Report – PIR) صادر میشود که شامل کد رهگیری برای پیگیری آنلاین است.
پس از ثبت گزارش، مسافر میتواند از طریق فرم آنلاین در وبسایت امارات وضعیت پرونده را پیگیری کند و اطلاعات تماس خود را بهروزرسانی نماید. در صورت تأخیر در تحویل، بار معمولاً به آدرس اعلامشده مسافر ارسال میشود. در موارد آسیبدیدگی یا مفقودی نهایی نیز رسیدگی مطابق کنوانسیونهای بینالمللی حملونقل هوایی و مقررات تعیینشده انجام میشود. شرکت توصیه میکند برچسبهای بار تا زمان تحویل کامل حفظ شود، زیرا اطلاعات درجشده بر روی آن برای رهگیری ضروری است.
کارگو هواپیمایی امارات
بخش حمل بار این شرکت تحت عنوان Emirates SkyCargo فعالیت میکند و به گزارش وبسایت رسمی آن، یکی از بازیگران اصلی بازار حملونقل هوایی بار در سطح بینالمللی است. این بخش از ظرفیت هواپیماهای باری اختصاصی نظیر Boeing 777F و همچنین فضای بار هواپیماهای مسافری شبکه امارات استفاده میکند.
Emirates SkyCargo خدمات متنوعی شامل حمل کالای عمومی، محمولههای فاسدشدنی (مانند مواد غذایی و دارویی)، حیوانات زنده، کالاهای ارزشمند و محمولههای حساس به دما ارائه میدهد. دبی بهعنوان هاب عملیاتی این بخش، با زیرساختهای لجستیکی پیشرفته و اتصال به دهها مقصد در اروپا، آسیا، آفریقا و آمریکا، نقش محوری در زنجیره تأمین منطقهای و بینقارهای ایفا میکند. این شرکت همچنین در حوزه «کریدورهای لجستیکی سلامت» و حمل تجهیزات پزشکی در دوره همهگیری کووید-۱۹ حضور فعال داشته که در گزارشهای رسمی سالانه Emirates Group به آن اشاره شده است.
استخدام در هواپیمایی امارات
تمامی فرصتهای شغلی در حوزههای پروازی، عملیاتی، مهندسی، فناوری اطلاعات، خدمات فرودگاهی و مشاغل اداری صرفاً از طریق «پلتفرم رسمی استخدام آنلاین شرکت» منتشر میشود. شرکت هواپیمایی امارات تأکید میکند که فرآیند جذب شامل ثبت درخواست اینترنتی، ارزیابی مدارک، مصاحبههای چندمرحلهای و در برخی مشاغل، آزمونهای تخصصی است.
این ایرلاین در اطلاعیههای رسمی خود هشدار داده است که هیچگونه همکاری با واسطههای غیررسمی برای دریافت وجه یا تضمین استخدام ندارد و متقاضیان باید صرفاً از طریق وبسایت رسمی اقدام کنند. برای موقعیتهایی نظیر مهمانداری، شرایطی از جمله تسلط به زبان انگلیسی، توانایی کار در محیط چندفرهنگی و آمادگی برای اقامت در دبی ذکر شده است. اطلاعات دقیق هر موقعیت شغلی، شامل شرایط سنی، مدارک تحصیلی و تجربه موردنیاز، در شرح شغل همان موقعیت درج میشود.
ایمنی پرواز و حوادث
شرکت هواپیمایی امارات در طول چهار دهه فعالیت خود سابقه ایمنی قابلقبولی داشته است. یکی از حوادث شاخص این شرکت مربوط به سال ۲۰۱۶ و سانحه فرود اضطراری در فرودگاه دبی بود که گزارش رسمی بررسی آن توسط نهادهای مسئول منتشر شد و نتیجه آن بر اصلاح برخی رویههای عملیاتی تأکید داشت.
امارات عضو International Air Transport Association است و مطابق با استانداردهای ایمنی عملیاتی IOSA فعالیت میکند. به گزارش شرکت، سرمایهگذاری مستمر در نوسازی ناوگان پهنپیکر، آموزش خلبانان در شبیهسازهای پیشرفته و اجرای برنامههای ممیزی ایمنی داخلی از جمله ابزارهای مدیریت ریسک عملیاتی این ایرلاین محسوب میشود. در مجموع، دادههای موجود نشان میدهد عملکرد ایمنی امارات همسو با استانداردهای صنعت جهانی حملونقل هوایی بوده و تحت نظارت مستمر نهادهای بینالمللی قرار دارد.
