پل جدید دو لاینه در جاده شیخ راشد دبی توسط اداره راهها و حملونقل دبی به عنوان بخشی از پروژه بهبود راهرو الشندغه به بهرهبرداری رسید.
به گزارش درنا ریپورت و به نقل از «Arabian Business»، اداره راهها و حملونقل دبی (RTA) دومین پل فاز چهارم پروژه بهبود راهرو الشندغه را افتتاح کرد. این پل جدید بهبود جریان ترافیک از تقاطع خیابان المینا و جاده شیخ راشد به سمت تقاطع خیابان شیخ خلیفه بن زاید و جاده شیخ راشد را ممکن میسازد.
این پل به طول ۶۰۵ متر شامل دو لاین و با ظرفیت طراحیشده برای ۳,۲۰۰ وسیله نقلیه در ساعت است
ویژگیهای پروژه فاز چهارم
فاز چهارم این پروژه شامل ساخت چهار پل به طول کلی ۳.۱ کیلومتر و ظرفیت ترکیبی حدود ۱۹,۴۰۰ وسیله نقلیه در ساعت است.
پل اول در دسامبر ۲۰۲۴ افتتاح شد که جریان ترافیک از تقاطع خیابان شیخ خلیفه بن زاید و جاده شیخ راشد به سمت خیابان المینا و تقاطع فالکون را تسهیل میکند. این پل ۱.۳۳۵ کیلومتری دارای سه لاین و ظرفیت ۴,۸۰۰ وسیله نقلیه در ساعت است.
دو پل دیگر قرار است در سهماهه دوم ۲۰۲۵ تکمیل شوند. پل اول ترافیک از خیابان المینا به سمت تقاطع خیابان شیخ خلیفه بن زاید و جاده شیخ راشد را پشتیبانی میکند و پل دوم جریان ترافیک از خیابان المینا به خیابان الوصل را ممکن میسازد.
علاوه بر این، پل چهارمی نیز برای سهماهه سوم ۲۰۲۵ برنامهریزی شده که جریان ترافیک از خیابان جمیرا به سمت خیابان المینا و تقاطع فالکون را تسهیل خواهد کرد
مزایای پروژه
این پروژه شامل ۴.۸ کیلومتر جاده، بهبود تقاطعهای سطحی در خیابانهای جمیرا، المینا، و شیخ صباح احمد الصباح است. همچنین، ساخت دو پل عابر پیاده در جاده شیخ راشد و خیابان المینا، سیستمهای روشنایی خیابان، سیستمهای ترافیکی، شبکههای تخلیه آب باران و سیستمهای آبیاری را در بر میگیرد.
پروژه بهبود راهرو الشندغه با اهداف راهبردی RTA و دیدگاه رهبری دبی همراستا است. این پروژه با تمرکز بر نیازهای روزافزون شهری و زیرساختی، افزایش ظرفیت جادهها، کاهش زمان سفر از ۱۰۴ دقیقه به ۱۶ دقیقه تا سال ۲۰۳۰ و بهبود استانداردهای ایمنی ترافیک را هدفگذاری کرده است.
با تخمین صرفهجویی هزینههای زمانی تا ۴۵ میلیارد درهم (۱۲.۳ میلیارد دلار) طی ۲۰ سال آینده، این پروژه یکی از بزرگترین ابتکارات زیرساختی در دبی به شمار میآید و به حدود یک میلیون نفر از ساکنان این منطقه خدمات ارائه میدهد
انتهای پیام/
